ややシャロー形状にすることでアドレス時の構えやすさや安定感を向上 ソールフェース側に施した深溝と２個のウェイトネジを最適に配置し ロースピンで高い打ち出し角度を簡単に作ることができミスヒットへの 寛容性が高く、直進性に優れたたヘッド スリーブ機能により±1°のロフト変更が可能（詳しくはスリーブ機能参照）
低スピン、強弾道を実現 当たり負感を無くし ヘッドのブレが少なく全体がしなやかに加速し高弾道で 最大飛距離をたたき出す
極柔の軟鉄 Ｓ１５ＣＫを採用し打感とコントロール性能を抜群に向上させた。 トゥ側及びソール側に重量を配分することにより重心位置をトゥ寄り かつ低重心にしアマチュアに多いトゥ側ヒットによる飛距離ダウンを軽減
バックフェースにアンダーポケット加工を施す事により 高重心になりスピン量が劇的に増えスィートエリアも拡大
先端の剛性UP 低スピン、強弾道で打ち出す シャフトの癖がなく素直にしなり戻る事により 高弾道でピンをラインで狙い撃ち
やや小ぶりのヘッドで方向、弾道が自在に操れ 飛距離性能、操作性、やさしさを追求した ラインをだしやすくピンポイントにターゲットを狙っていける 可変式スリーブ機能で±1°のロフト変更が可能
低スピン、強弾道を実現 ヘッドのブレが少なく全体がしなやかに加速し高弾道で 最大飛距離をたたき出す
可変式ドライバー用トルクレンチ 当社、パター等のウェイトネジの締め付け交換にも対応可 その他、大半の他社ドライバーにも使用可能(使用不可メ－カ－あり）
